市交通委指揮中心介紹，2024年上海市軌道交通客流情況分析報告發(fā)布。2024年全年日均客流1027萬人次，同比上升2.4%?？瓦\強度1.28萬人次/公里·日，高于2023年的1.25萬人次/公里·日。詳見↓

　　2024年全年日均客流1027萬人次，同比上升2.4%?？瓦\強度1.28萬人次/公里·日，高于2023年的1.25萬人次/公里·日。

　　工作日平均客流1162萬人次，同比上升1.9%；工作日早高峰7:00-9:00日均進站客流159萬人次，同比持平；夜間時段20:00-24:00的客流同比增長則超過了3%。休息日日均客流730萬人次，同比上升3.7%。2024年3月8日、3月29日全網(wǎng)軌交客流分別達到了1339萬和1332萬人次，刷新了曾在2019年3月8日創(chuàng)下的1329萬人次客流紀錄。

　　(二)14號線年線號線號線日均客流依然位列前三；14號線號線同比增長幅度居全網(wǎng)前三，但增速已較開通初期放緩；除了以上3條線號線“握手”，日均客流同比增加3.4萬人次，占全網(wǎng)客流增量的14%。

　　1號線號線號線客運強度被運營里程稀釋，但其早晚高峰時段受潮汐客流影響，存在部分區(qū)段擁擠的情況。

　　全網(wǎng)日均進出站客流總體以同比上升為主，截至2024年年底共有411個站點，其中新增站點5個，同比上漲站點280個[1]，下跌站點126個。客流排行前五的站點分別為虹橋火車站、人民廣場、上?；疖囌?、南京東路、靜安寺。

　　注[1]：指揮中心統(tǒng)計口徑：全網(wǎng)411個站點為實際數(shù)，即不同線路的同一站點不重復計算，今年新設5個站點為：康恒路、西岑、康橋東、三林南、上海國際旅游度假區(qū)。

　　市域機場線號航站樓至中春路方向斷面流量較高，總體對9號線高峰斷面起到分流作用。市域線虹橋至中春路方向早高峰平均小時客流約1215人次，隨后部分換入9號線對中春路至七寶斷面造成少量客流壓力。但同時，部分9號線市區(qū)方向的客流轉移至市域線中春路至虹橋機場方向，此消彼長之后，市域線號線中春路至七寶斷面總體起到了分流的作用，早高峰小時斷面流量下降約3000人次，降幅3.23%。

　　全年的重頭星空體育官方入口戲依然是進口博覽會，國家會展中心站全年的客流極值出現(xiàn)在11月8日，達到了19.4萬人次。進博會期間，國家會展中心6天日均進出站客流約14萬人次，11月8日周五當天通勤疊加會展客流，早高峰8:00-11:00出站客流持續(xù)維持在高位，小時客流極值為2萬人次，離場時段16:00-19:00為進站客流高峰，峰值也達到了1.8萬人次。